来源：大飙车
智能汽车的数据资源是一个全新的领域，目前仍有很多问题需要理清。从上海车展激进维权，到特斯拉公布维权车主行车数据。关于车辆数据权属、可信度等问题的争论提上日程。
对此，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀，在接受媒体采访时表示，中国汽车工业协会正在加快推出“汽车大数据交互区块链平台”。目前正在试运行，预计今年6月正式发布。
王耀表示，该平台考虑的方案是，企业将数据指纹上传到该区块链平台，数据将通过单向加密算法处理，上传后不可篡改。如果车企遇到数据公信问题，可以调出当时的数据包，与上传至平台的指纹做比对，即可得出真实结论。
这意味着，车主们在使用汽车过程当中产生的数据不仅要上传至厂家，还要通过单向加密算法上传至该区块链平台。后续如果用户对事故原因存有质疑的话，不仅可以通过该平台得到更具公信力的数据，同时，在数据权属问题立法厘清之后，用户也有望在需要的时候，向第三方申请使用自己的数据。
在特斯拉维权事件中，特斯拉由于单方面公布了部分数据，由此引来了篡改、选择性公布数据等质疑。该平台推出后，人们将不必质疑车企单方面给出的数据真实性，因为这一平台上的数据不可篡改，可以有效避免像特斯拉给出数据后，面临着的业内外广泛质疑。
公众对于类似特斯拉“既当运动员又当裁判”的不满，相信在制度、管理的不断落实之下，将逐渐驱使相关安全数据走向透明化，从而降低消费者的维权难度，促进智能汽车产业的良性发展。