车辆行驶将装“黑匣子” 规范驾驶行为是治本
车辆驾驶行为分析平台在沪研发成功
（来源：人民网）
2016年07月06日17:01
人民网上海7月6日电 经一年多努力，由上海经达信息科技股份有限公司与复旦大学计算机科学技术学院汪卫教授课题组合作研制开发的车辆驾驶行为分析平台（SSSJD-VDBAP-1.0），今日下午宣布第一阶段研发成功，这意味着今后车辆行驶也将装有“黑匣子”，有效规范行车驾驶行为，让交通行车整治不再仅仅依赖人力而依靠高科技提升交通管理水平。
调查表明，造成交通事故的基本因素是人、车、路、环境、管理，其中人是主要因素。我国近年来道路交通死亡事故情况分析显示：由于驾驶员的过错造成的死亡人数约占全部死亡人数的60%以上。上海市最近三个多月来开展的交通大整治取得的成绩令人瞩目，但道路拥堵、行车不良、我行我素等现象依然丛生，险象不断，在5、6月间便发生货运车冲闯中环高架、奥迪车撞向中环防护栏两起车毁人亡的重大恶性交通事故，由此表明，处罚只是治标，而规范驾驶行为才是治本。
据了解，国家交通运输部、公安部以及国家安全生产监督管理总局联合发布的2014年第5号令，规定在全国所有的运营车辆（目前主要是两客一危及大型运输车辆）必须安装“北斗/GPS车载卫星定位装置”。车辆驾驶行为分析平台以这些车载卫星定位装置所采集到的车辆行驶过程中的定位和速度等数据为基础，采用高科技的大数据分析方法以及神经网络数据分析模型，对车辆行驶过程中的海量数据进行分析，并从浩瀚的数据中准确提取各类违规驾驶行为，综合分析其发生交通事故的风险概率，从而判断驾驶人员的驾驶行为的优劣，促使养成良好的驾驶行为，从根本上提高驾驶员的文明素养。
该平台以数据分析说话，每年车辆年检有根有据、一目了然。这个“黑匣子”便于驾驶人员自我教育、自我约束，不是靠躲过“探头”、抱以侥幸而逃避责任，使交通事故肇事者在时时刻刻的数据面前无可争辩或无理取闹。分析平台从疲劳驾驶、夜间驾驶、行驶里程、超速、急加速/急减速、车辆闯禁区、超载、驾驶行为等方面建立车辆驾驶行为模型。其中，超载分析、驾驶行为评分以及保险车费率调整系数确定等功能模块，正处在研发第二阶段。此课题至目前为止共向国家知识产权局申请了6项发明专利，其中2项已进入实质审查阶段。
有关人士认为，这个取名为“驾诚宝”的互联网+时代下的车辆驾驶行为分析大数据公共服务平台，将广泛应用于社会多项事业，其中，主要应用领域为政府部门、保险公司、运输企业、增值服务提供商、驾驶员。（管志华）
(责编：潘华、轩召强)
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