来源：市交通委
“十次事故九次快，公交车满载一车乘客，保证安全必须是首位。”
据交警部门对历年道路交通事故作大数据分析，发现大部分安全事故发生时，公交车时速超过40公里，30公里时速是道路伤人事故伤害程度“分水岭”。
重点对路段车速，行经路口、站点、人行横道等重点区域通行车速及进出公交站点时通行车速予以明确规范：
✦ 积极倡导营运车辆在市内道路车速50公里/小时；
✦ 车辆途经路口（含人行横道）时车速30公里/小时；
✦ 车辆转弯和进出公交站点区域时严格执行相应标准。
随着申城复工复产复学的深入，城市道路交通状况又现复杂，重申规范行车安全，旨在进一步倡导公交驾驶员提高在道口、横道线文明礼让的意识，养成文明行车的良好习惯，最大程度保障车内乘客与驾驶员和行人的安全，避免交通事故的发生。
此外，公交企业将通过大数据应用分析，对所属514条公交线路涉及的六万多个路口进行大数据分析，制成安全行车警示地图，并通过安全头枕推送、驾驶员专题安全培训、“一程一签”电子信息屏发布等手段方式，加强公交驾驶员安全行车预防性警示。
同时，车队将重点强化强化行车安全教育，联合交警部门开展普法教育，让安全平稳运营成为15000多名公交驾驶员潜移默化的习惯与共识，进一步加强安全监管和现场管理，切实有效提升公交营运安全管理水平。