来源：ABI Research
根据ABI研究机构发布的最新报告显示：尽管无人驾驶汽车的出现给汽车保险市场带来了潜在的威胁，但同时也推动了汽车保险业的创新。无人驾驶技术给汽车保险行业提供了创新的机会，尤其在UBI领域。
许多保险公司开始和主机厂合作，目的是希望将UBI作为一种前装服务提供给用户，例如：Progressive和通用汽车合作、State Farm和福特汽车合作、安联和宝马汽车合作等。此外，还有保险公司选择和主机厂、数据分析公司进行三方合作，国外有Verisk Telematics、通用汽车和保险公司合作，国内有国寿财险、长安汽车和评驾科技进行UBI三方合作。ADAS将对UBI的更广泛应用起到关键作用。
ABI研究机构行业分析师James Hodgson表示：
在整个无人驾驶技术领域，包括现在的ADAS以及未来的无人驾驶汽车，障碍物探测和防撞功能都是两个决定性特征。因此，开上路的汽车只会在预防事故的发生和减少保险理赔这两方面做改进。
众所周知，汽车保险行业是一个非常严谨的行业，有时候甚至达到了近乎顽固的地步。所以，保险公司一般采用“鸵鸟政策”，尽量回避无人驾驶等相关话题，取而代之的是强调几十年内，无人驾驶汽车都不会成为主流趋势。但是那些终将推动无人驾驶实现的技术已然渗透到了现今的车辆运营模式之中。而对特拉斯车主来说，如果大大改变汽车的功能，那无线下载不再只是抽象概念了。保险公司必须考虑如何充分利用那些必然会不断增长的无人驾驶技术来保持行业地位。 最新报告还表明：自动紧急刹车有可能能减少40%前后碰撞事故的发生——而那些配备了自动紧急刹车的用户，也可享受10%左右的保费优惠。此外，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）目前也在制定新的检测流程，帮助研发侧向ADAS。侧向ADAS技术比当前所采用的ADAS技术更为有效。鉴于2015年汽车保险占据了整个保险行业42%的份额，这一趋势是保险公司所不可忽视的。 保险公司的机会还在于无人驾驶技术的支持性技术还存在风险，特别是那些涉及网络安全的技术，这就需要开发相应的责任险种来提供保障。与此同时，无人驾驶还将对汽车的移动方式产生深刻影响，包括从自主拥有汽车转换到汽车共享，这也给保险专家们研发新的保险产品创造了机会。